怎么才能持有特斯拉的股票，巴菲特如何评价苹果进入汽车业务

一、那为什么特斯拉亏这么多股价这么贵

第一，业绩持续增长或者业绩亏损跟股价会涨会跌不是绝对的正相关，每年稳定成长的中国铁建还是一个中长线下跌趋势，而亏损一屁股的武汉凡谷短线涨了这么多。
第二，直接决定因素，第一是筹码面，意思就是持有这家股票大多流通股份的人是主力还是散户，如果是主力，易涨难跌，如果是散户，易跌难涨。
然后，如果是主力的话是哪一种类型的主力。
国家队，法人机构，外资这类型的主力，股票确定上涨趋势后，就会沿着固定的均线上涨，正乖离过大就会拉回，比如茅台，格力的六十日均线。
但如果主力是牛散，游资，私募之类，股性就会较为活跃，来回波动大，需要更多的方法去判断买卖。
直接决定因素，第二是技术面，技术面不是网上泛泛而谈的什么技术指标，K线组合这些，是量价，趋势，波浪，时间转折等等，这些东西是主力进出的痕迹，可以最快捷的判断要涨要跌或者要盘整。
你需要去钻研学习的是这2方面的知识而特斯拉会涨也是因为筹码面技术面都达到了要求基本面而言，电动车领域是世界第一，而电动车产业是未来的趋势 多个国家未来都要停止销售燃油车

二、现在的新能源汽车哪个是最好？

一、美国特斯拉只要一谈到纯电动汽车哪家强，那么很多人第一个想到的就是特斯拉。
不单单是因为这款车的售价高，而是在目前的市场上确实是没有哪款车能和它相比，续航里程最高，外观最漂亮，如果有钱的话，首先推荐的就是这个品牌的电动汽车。
二、德系BBA品牌BBA大家肯定都知道是什么意思，奔驰、宝马、奥迪，合起来就是BBA，这三大豪华汽车品牌在国内可以说是赚得盆满钵满，是国内销量最好的三大豪华品牌，所以他们推出的新能源汽车肯定也是属于豪华车之列的，不管是在性能上还是外观和续航里程上，都是排在前列的。
如果你准备购买50万左右的新能源汽车，那么我会推荐你买BBA的其中如何一款，都是非常有面子的。
三、蔚来、比亚迪国内几大新能源汽车品牌，例如蔚来、比亚迪，蔚来的纯电动汽车也是相当不错的，在国内有“特斯拉”的风格，外观也是非常的吸引人，而且续航里程也很不错，在国内属于第一阵营，价格上相对来说会稍微贵一点。
比亚迪的新能源汽车在国内销量是排在第一的，旗下推出了很多款新能源汽车，特别是最近推出的秦、唐纯电动汽车，外观上一点也不比合资品牌差，主要是价格便宜。
扩展资料：新能源汽车使用注意事项1、车辆的充电车辆的充电对于新能源汽车来说，是非常的关键的，而对于车子使用来说，尤其是远距离出行的时候，需要知道去的地方有没有快充充电桩之类的，同时车子的便携充电器的一个充电时间，最好根据平时的频率和里程，掌握好充电的频率。
但不要行驶过短就充电，也不要充电太长。
2、车辆保养和质保的问题新能源汽车也是需要进行保养，根据车辆的保养而言也是有周期的，根据保养周期而言是在5000或者是7000公里左右保养一次，另外对于车辆的质保时间和质保项目来说，这是一定需要了解的，普遍的质保周期来说是在七年和15万公里左右的质保。
对于电池的质保是在8年或者15万公里，有些车子的续航或者电池衰退在20%左右就可以免费进行更换了。

三、望高手帮我分析一下600555.海航创新的股怎么样。我成本价7.8元，该持有还是割肉

今上证指数拉尾盘、上涨25点收2767点、涨幅0.95％、成交量1900亿.相较于昨天上证指数大跌6.4％、成交量高达2717亿. 目前的格局属于下跌出量、反弹无量的情况.特别是证监会已经出面澄清注册制不会很快实施.既然注册制的利空已经澄清、却未见扩量上涨、显示一定有其它的原因导致买盘不进场.由于目前正值年报发布的期间、财务报表不确定因素高、市场主力及外围资金不会冒然进场、因此目前判断下周仍有下行的风险、特别是上半周.     上证指数已经连续2天失守20MA、目前20MA的位置在2799点、已经呈现下弯的型态.季线和月线都是下弯的、而且量能是下降的、目前判断今天属于弱势反弹.上证指数只要没看到2500亿以上的攻击量、20MA以上勿追.     上证指数今年的最低点是2638点、目前判断跌破的机会比较高、因此短线上宜保守.然而从中期的角度来看、2638点以下的空间并不会很大.因为3月份欧央和日央实施进一步货币宽松的机会很高、届时国际股市应有所支撑、我们的股市也会因此受益.因此若上证跌破2638点、空手者或轻仓者可考虑提高持仓比例、但目前已经重仓者建议先降低持仓比重.     国务院支持新能源车、美国特斯拉（TESLA）的股价也都相对强劲、新能源车板块可作为选股的方向.另外、近期黄金的走势颇为强劲、投资人可以多留意黄金相关的板块.

四、同为专利开放，丰田和特斯拉有何异同

尽管“看上去很美”，但有业内专家表示，丰田公开专利的“诚意”并非想象的那样单纯。
与特斯拉公开专利所不同的是，丰田此次增加了多项限制性条件。
目前新能源汽车发展标准路线未定，丰田此举意在与同行一起推动燃料电池车的普及，催熟产业链，共同做大新能源汽车行业，并且不乏有与特斯拉进行技术路线博弈，以争夺新能源汽车行业未来话语权之意。
-----来自“国家知识产权局”的文章《丰田开放专利："阳谋"还是"阴谋"?》你可以去看下。
另外，个人觉得，特斯拉是建立友好的知识产权平台，每个人都可以在他们开放的专利前提下设计自己的新产品，我的理解就是想特斯拉类似于苹果，其他人的新产品就像APP。

五、徐牧基持富士康多少股份

他买了台特斯拉

六、庞氏骗局是什么意思？为什么说乐视是庞氏骗局

某天使投资人前段在个人朋友圈称乐视是庞氏骗局 ，如此明显都看不出来的人不配在投资圈混，也不适合创业，而投资乐视的人不是智商有问题，就是职业操守有问题。
不过为乐视鸣不平的也后很多名人，我个人反正既没有持有过乐视，也没有推荐过乐视，倒是为曾经错过了最佳的上车机会而后悔过。
这条朋友圈一发出，天使投资人徐小平就点了赞，自然是表示同意。
当然，大佬们也是有派系的，比如融创的孙宏斌，在乐视砸了150个亿，自然是看好乐视的。
而京东的刘强东前段时间也在朋友圈表示支持乐视，不过后来秒删了。
那乐视到底是庞氏骗局吗？这个需要从客观和主管两个方面来讲。
作为创业公司，通过一轮一轮的融资，最终上市或者盈利，这都是小概率事件，大部分都半路死掉了，很多甚至进入了第四五轮融资了。
如果说是庞氏骗局，那么这些圈了VC一堆钱，但是死掉的公司，可以说都是旁氏骗局。
要知道，特斯拉市值几百亿了，到现在都没盈利。
亚马逊市值几千亿美金了，也只能勉强盈利。
而乐视也是做了很多生态，营业收入也是实实在在增长的，只不过没有盈利，目前资金链快要断裂了而已。
从主观上来讲，庞氏骗局具有很强的主观性。
这些骗局的设局者从一开始就没想盈利，让股东赚钱，只想自己捞一把就走。
而乐视呢？贾跃亭内心怎么想我们普通人无法得知，但是贾跃亭在乐视股价最高点减持了100个亿，而他家族的人也减持了不少，反正这点无论如何是无法被洗白的。
不过这100亿又被贾总借给了乐视。
再说说乐视以卖硬件作为入口的模式，这个早有先例，最著名的就是吉列剃须刀，还有美国的绿山咖啡。
不过乐视这个模式有个缺陷，就是乐视电视和乐视会员没有唯一性，任何一个视频APP都可以在乐视平台上使用。
苹果也是用硬件来作为入口，不过别人既能把硬件卖出高溢价，还能通过苹果商店来收税，乐视两个方面一个都做不到。
综合以上几点来判断，说是一个失败了的商业案例可能更为客观。

七、巴菲特如何评价苹果进入汽车业务

巴菲特表示，“无论蒂姆·库克做什么，我都支持。
但我觉得，进入汽车行业是个很坏的主意。
”以下为事件新闻原稿，供参考。
“股神”巴菲特昨日年满88岁，在纽约的Smith &；
 Wollensky牛排店与年度Glide慈善拍卖的中标者共进午餐，并接受媒体采访称，随着时间的推移，毫无疑问一篮子美股的表现将会好于债券，“与固定收益资产相比，（股票）的吸引力要大得多；
而与不动产相比，股票看起来要更便宜一些。
”智通财经APP获悉，据伯克希尔哈撒韦本月早些时候提交的一份监管文件显示，该公司在今年第二季度增持1240万股苹果股票，增幅5.2%，共持约2.52亿股，季末市值约466亿美元。
被问及时，巴菲特说：“我们就略微买了一点。
”他表示苹果的实际估值存在于消费者与苹果公司的深度关联里。
对用户来说，相比iPhone的用途，iPhone“价格明显偏低”，“我并不关注下个季度或是明年的销售额数字。
我所关注的是，数以亿计的人都在实际生活中使用iPhone。
”这已是巴菲特连续第二季度增持苹果，苹果已取代富国银行成为伯克希尔最大持仓，而伯克希尔也已是苹果的第二大股东。
“股神”还表示，伯克希尔近几个月回购了“一点”股票。
此前伯克希尔规定，不得以超过20%的面值溢价回购股票。
伯克希尔目前的股价较面值溢价约45%。
而今年7月伯克希尔董事会取消了回购股票的价格限制，创造了回购的空间。
被问及是否支持苹果收购特斯拉时，巴菲特表示，“无论蒂姆·库克做什么，我都支持。
但我觉得，进入汽车行业是个很坏的主意。
”

八、丰田占特斯拉多少股份

一、美国特斯拉只要一谈到纯电动汽车哪家强，那么很多人第一个想到的就是特斯拉。
不单单是因为这款车的售价高，而是在目前的市场上确实是没有哪款车能和它相比，续航里程最高，外观最漂亮，如果有钱的话，首先推荐的就是这个品牌的电动汽车。
二、德系BBA品牌BBA大家肯定都知道是什么意思，奔驰、宝马、奥迪，合起来就是BBA，这三大豪华汽车品牌在国内可以说是赚得盆满钵满，是国内销量最好的三大豪华品牌，所以他们推出的新能源汽车肯定也是属于豪华车之列的，不管是在性能上还是外观和续航里程上，都是排在前列的。
如果你准备购买50万左右的新能源汽车，那么我会推荐你买BBA的其中如何一款，都是非常有面子的。
三、蔚来、比亚迪国内几大新能源汽车品牌，例如蔚来、比亚迪，蔚来的纯电动汽车也是相当不错的，在国内有“特斯拉”的风格，外观也是非常的吸引人，而且续航里程也很不错，在国内属于第一阵营，价格上相对来说会稍微贵一点。
比亚迪的新能源汽车在国内销量是排在第一的，旗下推出了很多款新能源汽车，特别是最近推出的秦、唐纯电动汽车，外观上一点也不比合资品牌差，主要是价格便宜。
扩展资料：新能源汽车使用注意事项1、车辆的充电车辆的充电对于新能源汽车来说，是非常的关键的，而对于车子使用来说，尤其是远距离出行的时候，需要知道去的地方有没有快充充电桩之类的，同时车子的便携充电器的一个充电时间，最好根据平时的频率和里程，掌握好充电的频率。
但不要行驶过短就充电，也不要充电太长。
2、车辆保养和质保的问题新能源汽车也是需要进行保养，根据车辆的保养而言也是有周期的，根据保养周期而言是在5000或者是7000公里左右保养一次，另外对于车辆的质保时间和质保项目来说，这是一定需要了解的，普遍的质保周期来说是在七年和15万公里左右的质保。
对于电池的质保是在8年或者15万公里，有些车子的续航或者电池衰退在20%左右就可以免费进行更换了。

九、丰田占特斯拉多少股份

丰田汽车于2022年与特斯拉组成资本和业务合作关系，向特斯拉投资5，000万美元，截至3月31日持有特斯拉约2.4%的股份。
丰田汽车似乎在市场上出售了其所持的部分股份，出售比例未披露。
特斯拉股价较丰田收购其股份时跃升了10倍以上。
如果丰田汽车出售了1%的股份，其资本利得约为100亿日圆（9，200万美元）。

参考文档