台塑海运股票怎么样，600150,100的成本,请问是否应该长期持有,能解套吗?

一、台湾台塑海运股份有限公司怎么样？请知道的好心人说一下。

公司是台湾数一数二的海运大公司，待遇嘛看什么中介派的了，一般船长和老轨非大陆的

二、如果台塑集团借壳宏昌股价会涨到多少，元芳

你好，元芳不炒股，一旦借壳重组成功，没法预测涨幅，毕竟那个时期的大盘环境与现在未必相同。

三、600150,100的成本,请问是否应该长期持有,能解套吗?

600150中国船舶，你100的成本，就算长期持有二年内也难以解套的，理由如下：1、中国船舶的景气高峰已过，预期并不理想。
因为中国船舶的利润其实是跟海运行情相联系的，道理很简单，海运红火船舶的需求量才会增加，而如果你有看过今年到目前为止的bdi指数（即波罗的海指数，反映海运行情的景气度），多半所有的海运股和船舶股你都不会再想了，因为bdi指数已经从7月22日的9千多点跌到了今天的1292点，比我们的大盘还跌得惨得多，所以你可以理解为什么基金重仓的中国远洋，中远航运，中国船舶一类的一路大跌了吧，因为基金们都在挤着往外逃。
2、航运业不景气啊，预期不佳，这就是中船目前的处境，从技术上来说，超跌反弹倒不是没有可能，但是如此一只大盘股不会成为游资们感兴趣的对象，虽然该股业绩很好，其优良的业绩足以支撑其股价是有极大地投资潜力，中长期走势强健是可长线持有，但这是指在目前的价位上建仓持有的；
3、从理论上讲现在是熊市，即便业绩再好的股票也难免被错杀，该股业绩优良，基本面优良，完全符合100元股的价值，下一轮牛市也许会重上100元的；
目前看来你的股价也太高了，加上经过大跌之后股民们都学精灵了，而且也是损失惨重的，资金能力非常有限，所以不会去追逐过高价位的股票。
所以我的建议是，无论是否长短线持有股票，都要设法降低成本的，要等到自然解套现在看来是遥远无期的事，这么高价位的成本，也许真的就成了一个难以甩掉的包袱了。
 （个人建议仅供参考）

四、台湾台塑海运怎么样？散货船多不？

很好，上次听老公说过，散船装货要看你装什么，主要是怕夹带，上次老公和别人说的时候是说的装油的事情，要是你一个人一箱的话人家普遍愿意给你发，因为万一里边有什么他不怕，要是你的东西很容易有夹带的风险的话他们就不见得让你装船，或者会很麻烦，这个你懂哈，因为万一夹带货仓里别人的东西也要他们陪的，像我们一半运油都是看看有没有什么好朋友一起运什么的大家凑一个柜再走的，这样不会给朋友造成麻烦

五、台湾台塑海运股份有限公司怎么样？请知道的好心人说一下。

公司是台湾数一数二的海运大公司，待遇嘛看什么中介派的了，一般船长和老轨非大陆的

六、买进什么股票好？寧波海運的怎樣？

银行股准不亏。
…特别是房货利率比房价提得还快…

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